Nel 1904, Louis Cartier progettato quello che divenne noto come il Santos per Playboy e l'aviazione brasiliana pioniere Alberto Santos-Dumont, che voleva un orologio che non ha avuto a ripescare da sotto i suoi strati di vestiti. Avere un orologio attaccato al suo polso, piuttosto che in tasca ha lasciato la sua attenzione e le mani libere per, si sa, pilotaggio.
Patek Philippe aveva già creato orologi da polso, ma sono stati soprattutto indossato dalle donne, e più braccialetto di orologio; la temerarietà del focoso Santos-Dumont ha contribuito a portarli via con anche gli uomini di volare che volevano incanalare la sua faccia tosta, una tendenza che wingspans ad oggi.
Orologi sono stati di vitale importanza per i piloti non solo per accessorising, ma anche per cose come determinare da quanto tempo erano stati in aria - e quindi la quantità di carburante che avevano lasciato - e la navigazione. Precisione, affidabilità e leggibilità sono stati requisiti alcuni aviatori "che a sua volta ha spinto l'innovazione orologiera.
I due conflitti mondiali innescato una corsa agli armamenti come i produttori sono stati reclutati per fornire per le rispettive forze aeree; hanno anche rinforzato l'associazione con eroismo. Ma al di fuori del tempo di guerra, orologi, spesso non erano problema standard: ancora nel Vietnam, i piloti indossavano i loro orologi, e le loro scelte esigenti sostenuti reputazione certe marche.
Anche in questa era digitale, gli orologi del pilota analogico sono utili, come back-up se non altro. E sono più covetable che mai. "Tutti vogliono essere Tom Cruise in Top Gun, giusto?", Dice Lloyd Amsdon, co-fondatore di specialista pre-posseduto Watchfinder . "Essere un pilota è estremamente aspirazionale, e indossa un orologio va un lungo cammino per soddisfare questo desiderio. Inoltre essi sembrano impressionanti. "
Qui, eseguiamo una non richiesta fly-by di alcune delle più degno di nota - orologi del pilota, che funge anche da una breve storia della categoria - e lustworthy. Cunei di distanza - e il segno della cintura di sicurezza su.
Zenith Pilot
Qualsiasi discussione su orologi del pilota deve includere Zenith quasi per legge. Anche perché il marchio è l'unico svizzero ha permesso di usare la parola copyright 'pilota' su un quadrante.Forse la prima cosa che viene in mente quando si pensa di Zenith è la sua estremamente preciso movimento El Primero, la robustezza dei quali è stato dimostrato nel 1970, quando uno è stato attaccato al carrello di atterraggio di un Boeing 707 durante un volo da Parigi a New York.
Ma molto prima che, una Zenith è stata fissata su 'padre del trasporto aereo' Louis Blériot, quando nel 1909 l'intrepido francese (precedentemente soprannominato 'il re dei relitti') è diventato la prima persona a volare attraverso la Manica. Dal 1939, la Zenith Montre d'Aéronef ( 'a bordo orologio') Tipo 20 era la strumentazione du jour in cabine di pilotaggio degli aerei francesi.
Oggi, la gamma pilota di Zenith rimane fedele alla sua eredità, dall'enorme corona 'cipolla' (progettato per operare con i guanti) per il puro peso di ciò che sono stati efficacemente tasca orologi - o orologi - legato al polso.
In realtà, così sinonimo è Zenith con questa estetica aviazione presto che Patek copped un sacco di critiche quando la sua 2015 Calatrava Travel Time Pilot è stato percepito come una imitazione.
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